ОАЕ будує новий порт, щоб обійти Ормузьку протоку
Компанія DP World планує звести новий порт і контейнерний термінал на східному узбережжі ОАЕ. Це дозволить уникнути залежності від ситуації в Ормузькій протоці.
Причини та плани
Оператор управляє флагманським портом Джебель-Алі в Дубаї. Зараз тривають переговори про будівництво багатоцільового порту в прибережній зоні Фуджейри та нового терміналу в існуючому порту емірату. Проєкт узгоджується з урядовою ініціативою щодо захисту економіки від можливих ворожих дій.
Переміщення потужностей за межі Дубая означатиме важливі зміни для емірату, який став глобальним центром торгівлі завдяки Джебель-Алі. Новий об’єкт зміцнить позиції в Оманській затоці. Контейнери зможуть надходити та відправлятися без проходу через протоку, а далі — вантажівками до Дубая, Абу-Дабі та інших країн Перської затоки.
Вплив кризи
Активність у Джебель-Алі, найбільшому контейнерному порту регіону, впала на 90-95% після закриття протоки. Це спонукало шукати альтернативи. У 2025 році порт обробив 15,6 млн двадцятифутових контейнерів і відіграв ключову роль у перетворенні Дубая на логістичний центр між Китаєм та Африкою.
Компанія вже перенаправляє вантажі до портів Фуджейра та Хор-Факкан, які зараз перевантажені. На початковому етапі планують інвестувати сотні мільйонів доларів. Загальне фінансування та структура проєкту ще обговорюються. Будівництво може завершитися протягом півтора року.
За оцінками Moody’s, прибуток DP World знизиться з 6,6 млрд доларів у 2025 році до приблизно 5,9 млрд у 2026-му через війну. Компанія підтвердила, що існують плани диверсифікації для подолання кризи.
